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美国总统唐纳德·特朗普表示,他可能会(hui)提高美国汽车关税,以提振国内汽(qi)车(che)制造业,此举(ju)可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。特朗(lang)普周(zhou)四在一项法案签署仪式上发表讲(jiang)话。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁(jin)止销售汽油动力新车的规定。对(dui)于一些(xie)汽(qi)车制造商和石油公(gong)司来说,这是(shi)一场期盼已久的胜利,他们(men)曾抨(peng)击这些规定无法实现(xian)。特朗(lang)普表示,上调现行25%的汽车关税水平可(ke)以为国内汽车(che)行业提(ti)供(gong)进一步的保(bao)护,他提及通用(yong)汽车计划未来两(liang)年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关(guan)税水平。你提得越高,他们越有可能在这里建厂(chang)。”
众所周知😠👙🍄,新能源汽车是碳酸锂主要的终端需求。那么👙,在“反内卷”的背景下,碳酸锂的需求端是否受影响呢🍏🧅🥕😻?中信建投期货分析师张维鑫表示,新能源汽车领域开展“反内卷”主要影响的是产业链稳健发展,对碳酸锂的需求端无直接影响😈。虽然碳酸锂需求取决于终端,但即使账期改变,相关企业经营改善,也并不意味着对碳酸锂的需求会增加。
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