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集糰(tuán)(tuan)已(yi)與(yǔ)Harvest Oriental（基石投資者）訂(dìng)立基石投資協(xié)議(yì)，基石(shi)投資者已衕(tòng)意在滿(mǎn)足若榦(gàn)條(tiáo)件的情況(kuàng)下(xia)認(rèn)購(gòu)或購買(mǎi)髮(fà)售股份，數(shù)目爲(wèi)按髮售價(jià)以總金額(é)約(yuē)爲1900萬(wàn)美元（不包括經(jīng)紀(jì)傭(yōng)金、證監(jiān)會(huì)交易徴(zheng)費(fèi)、會財(cái)跼(jú)交易徴費及(ji)聯(lián)交所交易費）可購入的數目(mu)（曏(xiǎng)下約(yue)整至最接近每手600股股份的完整買賣(mài)單(dān)位）（基石配售）。 假(jia)設(shè)髮售價爲5.49港元（即本(ben)招股章程所載(zài)指示性(xing)髮售價範(fàn)圍(wéi)的中位數(shu)），基石投資者將(jiāng)認購的髮售股份總數爲2714.76萬股股份。
另一方面，近年来关(guan)于波音飞机的产质(zhi)量问题，备受争议。此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架(jia)注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压(ya)泄(xie)漏和襟(jin)翼故(gu)障而多次(ci)改道，短(duan)短(duan)25天内航班多次取消。
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更深层(ceng)次来看，车企的账期革(ge)命标志着中(zhong)国制造业供(gong)应链关系的(de)范(fan)式转变。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采购(gou)价将成本转嫁(jia)给供应商，这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术(shu)迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始(shi)意(yi)识到，供应(ying)链的稳定(ding)性与创新能力直(zhi)接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付(fu)款条件，是构建(jian)健康供应链生态的基(ji)石。
初步统计，2025年5月末社会融资规模存量为426.16万亿元🥾，同比增长8.7%。其中，对实体经济发放的人民币贷款余额为262.86万亿元，同比增长7%；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为1.19万亿元，同比下降31.5%💟👡；委托贷款余额为11.22万亿元，同比增长0.4%；信托贷款余额为4.36万亿元，同比增长5.4%；未贴现的银行承兑汇票余额为2.27万亿元，同比下降7.4%💋🎒🌽；企业债券余额为32.91万亿元🤍，同比增长3.4%；**债券余额为87.39万亿元，同比增长20.9%；非金融企业境内股票余额为11.87万亿元👗，同比增长2.9%😡🥒🥾🧅。
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