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车企此次(ci)账期缩短并非偶然,而是多重因素(su)叠加的结(jie)果。一方面,国务院修订的《保(bao)障(zhang)中小企业款(kuan)项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企(qi)业规范资金管(guan)理。另一方面,电动(dong)车(che)价格战白热(re)化背景下,车企意(yi)识到,唯有与供(gong)应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目(mu)标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前(qian)置(zhi)”合作模式,账期缩短至(zhi)45天,这种模(mo)式(shi)不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
孔祥分析,保(bao)险公司持续加大优质权益类资产的投资(zi)规模,叠加新准则下入账方式的应用,可以降低权益工具投资的收益波动,优化资产负债管理。他认为,未来险企将进一步增持具有高(gao)分(fen)红、高资本增值潜力、高ROE属(shu)性的上市企业,从而匹配保险行业资产端长期、稳定的(de)需(xu)求。
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