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作爲(wèi)國(guó)內(nèi)首傢(jiā)登陸(lù)A股市場(chǎng)(chang)的期貨(huò)公司，南(nan)華(huá)期貨于2019年(nian)8月(yue)在上交所上市。若此番赴港上(shang)市成功(gong)，南華期貨將(jiāng)成爲(wei)第二傢“A+H”上市的期貨公司，第一傢爲弘業(yè)(ye)期貨（001236.SZ；03678.HK）。
中日国际轮渡(du)有限公司(si)总经理周振辉介绍，中日班轮(lun)客货运(yun)航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少(shao)年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪(ban)间，这是中日两国恢复(fu)邦交后中日航线上的(de)第一艘客(ke)货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作为第二代，替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮(lun)30年载客资质已满，退(tui)出客(ke)运。2024年6月，最(zui)新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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投(tou)资人应当充分了解基(ji)金(jin)定(ding)期定额投资和零存整取等(deng)储蓄方式的区别。定(ding)期定额(e)投资是引导投资人进行长期投资(zi)、平(ping)均投资成本的一种(zhong)简单易行的投资方(fang)式。但是(shi)定期定额(e)投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投(tou)资人获得(de)收益，也不(bu)是替代储蓄(xu)的等(deng)效理财(cai)方式(shi)。
以(yi)“应对不确定性，构建中(zhong)国—东盟命运共同体的进程与前景”为题，马凯硕教授从战略格(ge)局角度勾(gou)勒中国产业深耕东盟的未来蓝图。他(ta)提到，“东盟—中国(guo)关系之所以(yi)发展顺利，一个重要原因是东盟作为区域组织运作(zuo)得(de)非常好(hao)。相(xiang)信我，世界上没(mei)有其他地区能像东(dong)盟这样，在(zai)50年里实现和平与(yu)繁(fan)荣。”
