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算力是检验智能辅助驾(jia)驶能(neng)力的第一标准,目前,行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面,小鹏G7搭载3颗图(tu)灵AI芯片,有效算力超(chao)2200TOPS,已(yi)具备(bei)L3级(ji)算力。图(tu)灵AI芯片可同时驱动智(zhi)驾大模(mo)型及座舱大模型,智(zhi)能座舱有效AI算(suan)力(li)比行业旗舰大26倍,能够提升(sheng)用户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策,在复杂(za)场景中展(zhan)现出更加类人的判断。VLM视觉(jue)大模型帮助车辆理解世界的(de)“AI大脑”。同时,全本地端运行的特点也可摆脱对(dui)于网络的限制,具备更强的适配性和稳定性。根(gen)据公司信(xin)息,小鹏(peng)G7智驾能力(li)上限比行业MAX车型提高10倍以(yi)上。
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年年“休(xiu)年假”来上海看电影的沙丹,如今在上影节的参与也越来越深度,在节前兰(lan)心大戏院的导赏“彩蛋”中,他这样对(dui)影迷们说,“上海这个城市(shi),在(zai)各个时代,电影跟城市,都是一个相互(hu)形塑的过程。去(qu)上海国际(ji)电影节不光是看电影,同时也看看这个美丽的城市,感受这个城市蓬勃(bo)向上的活力和(he)魅(mei)力(li)。”