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这似乎和(he)人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际(ji)上,是因为平飞阶段占了飞行(xing)过(guo)程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际(ji)航(hang)班(ban)的平飞阶段则要持(chi)续十几个小(xiao)时,发生问题的概率也就会(hui)高一些。而起飞和着陆只占总飞行时(shi)间的(de)6%,但事(shi)故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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