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據(jù)航班追蹤網(wǎng)站 Flightradar24，這(zhè)架飛(fēi)機(jī)于週五上午 9：30（0230GMT）從(cóng)普吉島(dǎo)機(ji)場(chǎng)(chang)起飛前徃(wǎng)(wang)印度新悳(dé)裏(lǐ)，但在安達(dá)曼海繞(rào)了一大圈后(hou)又降落在泰(tai)國(guó)普吉島。
（本文由上海(hai)沪紫律师事务所刘(liu)鹏(peng)律师供稿，不代表新浪财经的观点。刘鹏律师，专注证券**19年，自2006年执业以来，成功为中青宝、国华网(wang)安、劲(jin)嘉股份（**）等 300 余家上市公司的中(zhong)小(xiao)投资者成(cheng)功**，案件在办数量超过 14000 起，胜(sheng)诉率达 99.2%。作为业内资深证券**律师，刘鹏律师精准把握案件核心，诉讼经验丰富，索赔策略高效，为投资者争取最大权(quan)益，**实力行业领先。证券**，选(xuan)对律师是关键！专业决定胜算，经验确(que)保结果，首选刘鹏律(lv)师，让您的索赔更稳妥、更高效！）
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉(hui)介绍(shao)，中日班轮(lun)客货运航线有着40年(nian)的历(li)史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年(nian)交流，1985年(nian)，“鉴真(zhen)号”轮首航(hang)日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线(xian)，定期往返于上海-神户-大(da)阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放(fang)的第一个海(hai)上客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为(wei)第二代，替(ti)代了1985年启(qi)用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满(man)，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
