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更(geng)深层次来看,车企的账期(qi)革命标(biao)志着中国制造业供应(ying)链关(guan)系的(de)范式转(zhuan)变。过去,主机(ji)厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商(shang),这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维(wei)持(chi),但在(zai)技术迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天(tian),已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能(neng)力直接关系到(dao)自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。