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6月11日,家住北京的李(li)先生连续咨询(xun)了多家银(yin)行网点,试图为20万元积蓄锁定长期收益,但最终未能(neng)如愿找到一份5年期高利率大额存单。
中东市场(chang)正(zheng)成为中国车企全球化布局的关键战场,但(dan)各品牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以(yi)40,207辆的出口量守住首位,但同比微降1.5%。吉利以32,079辆(liang)和(he)6.7%的(de)温和增长位(wei)居第二。比(bi)亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三,印证了(le)中东市场对电动化产品的快速(su)接纳(na)。这一增长动能同(tong)样体(ti)现在合资企业江苏悦达起亚(61.3%增长)和一汽丰田(211.4%增长)上,说明(ming)成熟品牌的技术积淀仍具竞争(zheng)力。
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