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2025年6月10日晚,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯(si)等四家车企率(lv)先发布声明,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日,即6月11日,比亚(ya)迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承(cheng)诺将付款账期控制在60天内。
此外,新增的第五大客户(贸易商D)引发监管对交易实质的追问。铂力特(te)辩称客户E因自身原因通过贸易商采购(gou),且交(jiao)易符合EXW条款,但未充分说(shuo)明终端(duan)客户绕道(dao)采购的商业合理性(xing)。结合公司2024年(nian)会计差错更正涉及收入、成本等多达(da)五项定期报告的事实,其收入确认的内部控制有效(xiao)性存疑,财务透明度面临(lin)严峻考(kao)验。
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美国自上周以来已经进入了消费旺季,主要是汽车出(chu)行需求增长带动汽柴油消费的季节性高峰(feng)。目前美国原油库存处于震荡去化过(guo)程,最近几周去库速度均快于预期,且(qie)库存水平(ping)相(xiang)较前两年也偏低,中间炼厂的消费也加速上升,已(yi)经接近(jin)同(tong)期(qi)高点,为上游的利好。
招股書(shū)(shu)顯(xiǎn)示,本次衝(chōng)(chong)擊(jī)上市,聯(lián)郃(hé)動(dòng)力(li)擬(nǐ)募集資金約(yuē)48.57億(yì)元。2022—2024年,聯郃動力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入(ru)分彆(biè)約爲(wèi)50.27億元、93.65億元、161.78億元;對(duì)應(yīng)實現歸(guī)屬淨(jìng)利潤(rùn)分彆約爲-1.79億元(yuan)、1.86億(yi)元、9.36億元。别人玩自己隐私位置玩到哭
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