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近些年来,AH公司中,A股相较于H股溢价成为常态。年内上(shang)述溢价指数的走(zou)低,某种程度上说(shuo)明A股相较于H股的整体(ti)溢(yi)价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平。
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近(jin)日,有消息称,哪吒汽车(che)“债转股”减轻债务以(yi)求新融资到(dao)位(wei)的方案宣告失败。“我们(men)的‘债转股(gu)’非常成功,通过这一(yi)计划公司减轻债务问题的目的已达成,只是后面因为这样或那样的原(yuan)因导致融(rong)资没有落地而已。”上述哪吒汽车相关负责人回复称。
那爲(wèi)(wei)什麼(me)大傢(jiā)的(de)直觀(guān)感受昰(shì)航空功能事故變(biàn)多了,這(zhè)或(huo)許(xǔ)與(yǔ)現(xiàn)代媒介髮(fà)展有分(fen)不開(kāi)(kai)的關(guān)(guan)係(xì)。近些年,社(she)交媒體(tǐ)髮展迅速,每噹(dāng)(dang)大型航空(kong)事故髮生(sheng)后,網(wǎng)絡(luò)上海量信(xin)息將(jiāng)大傢淹(yan)沒(méi)(mei),而且事故(gu)越嚴(yán)重越(yue)容易引起(qi)關註,在一(yi)定程度上會(huì)讓(ràng)人形成近些年航空事故變多了的感覺(jué)。