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北美市场为中国车企提供了巨大机遇,也提出了前所未有的挑(tiao)战。比亚迪的成功证明了中国新能源领(ling)军企业在技(ji)术驱动下的全球穿透(tou)力。同时,上汽通用(yong)五菱探索了小型电动车的差异(yi)化市(shi)场,上汽通(tong)用则(ze)依(yi)托合资体(ti)系(xi)展现成效。其他品牌,如吉利、长城正稳健起步,广汽传祺则以超高增速成为新生力量。能否构建具备持(chi)续竞争力的产品矩阵、深入理解本地消(xiao)费需求、建立稳(wen)固的服(fu)务与渠道网络(luo),并将中国在电动化、智(zhi)能化(hua)领域的(de)先发优(you)势转化为市场胜势,将成为中国品牌能(neng)否在北美站稳脚(jiao)跟并实(shi)现规模扩(kuo)张的核心(xin)命题。
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“我们预计2025 年(nian)这一趋势将延续,并且非上市险企(qi)在新准则切换之前需要提前调(diao)整资产配置,也(ye)将成为推动(dong)保险资金配置红利资(zi)产的重(zhong)要力(li)量”,孙婷、曹锟亦分析指出。
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