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同时国际航空运输协会(IATA)数据(ju)显示,近些年来航空总事(shi)故(gu)量在(zai)显著下降,2024年总事故率1.13,大概每飞行88万次(ci),才有可能发生一起事故。虽然事故率较(jiao)2023年(nian)有所增加,但整体呈(cheng)下降趋(qu)势。
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“此前,国内车企与供应商间的账期普遍较长,如今将供应商支付账期统一至60天内,可以让其更快地回笼(long)资金,从而(er)减轻垫资压力(li),降低经营风险。同时,账期缩短也有助于供应商降(jiang)低融资成本,提升利润空间,可以(yi)将(jiang)节省下来的资金投(tou)入研发(fa)生(sheng)产(chan)等(deng),持续增强自身竞争力。此外(wai),还有利于提高供应商的信(xin)任度,增(zeng)强供应链协同,促进(jin)汽车产业(ye)链供应链稳定和健(jian)康发展(zhan)。”业(ye)内人士表示。
值得注意的是,公司今年一季(ji)度继续营收净利双增。2025年一季报显示,公司营业收入为24.9亿(yi)元,同比上升13.2%;归母净(jing)利润为3.53亿(yi)元(yuan),同(tong)比(bi)上升48.1%;扣非归(gui)母净利润为2.47亿元,同比上升53.2%;经营现金流净额为4.06亿元,同比增长150.7%。
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美国总统特(te)朗普周四表示,以(yi)色列“很有可能”对(dui)伊朗发(fa)动(dong)打击(ji)。一名以色列(lie)高级官员告(gao)诉华尔街日报,除非伊朗同意停止生(sheng)产用于制造(zao)原子弹的材料,否则(ze)最早可能周日发动打击。