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特朗(lang)普已借这一趋势加(jia)大对美联储主(zhu)席杰罗姆・鲍威尔的抨击，要求其降息。周四晚些时候，特朗普在(zai)白宫称鲍威尔为 “蠢货”。与此同时，特朗普的盟友们一直辩称(cheng)，关税不会推高通胀。

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车企此次(ci)账期缩短并非偶然，而是多重(zhong)因素叠(die)加的结果。一方面，国务院修订(ding)的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了60天账(zhang)期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理(li)。另一(yi)方面，电动车价(jia)格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目(mu)标的实现。例(li)如，比亚迪与宁德时代(dai)已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作模式(shi)，账(zhang)期缩(suo)短至45天(tian)，这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力，也(ye)加速了电池(chi)技术的联合研发。

“我们管他叫‘大迟到’，对吧？”特朗普说道，称他对当前利(li)率导致联邦**借贷成本(ben)上(shang)升感到沮丧。他表(biao)示，如(ru)果通胀卷土重来，美联储随时(shi)可以加(jia)息。

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兴业证券年报显示，杨华(hua)辉生于1966年，经(jing)济学博士，高(gao)级经(jing)济师。历任兴业银行上海分行(xing)党委委员、副行长，兴业银行杭州(zhou)分行党委书记、行(xing)长，联**际信托有(you)限公司党委书记、董(dong)事长、代(dai)理总裁，兴业(ye)国际信托有限公司党委书(shu)记、董事长。自2017年11月任董事长，目前兼任兴证全球基金董事长(zhang)、兴证香港董事会主席。