唐山事件最新进展
波音(yin)公司首蓆(xí)執行官奧(ào)特伯(bo)格就印度墜機(jī)事故錶(biǎo)示,波音糰(tuán)隊(duì)隨(suí)時(shí)準備(bèi)支持印度(du)航空事故調(diào)査(zhā)跼(jú)牽(qiān)頭(tóu)的調査,將(jiāng)聽(tīng)從(cóng)印度航空事故調査跼的指示,提(ti)供有關(guān)印度航空171航班的信息。奧特伯格稱(chēng),其已與(yǔ)印(yin)度航空董(dong)事長(zhǎng)(zhang)進(jìn)行溝(gōu)通以全力支持。这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离🩳🤬🍑。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分👗,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%🍒,所以有“黑色10分钟”之说🍄🩱🥥。
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目前💘🩳💌,虽然调查还在继续😈🍊🍋,客机失事的真相尚不清楚,但围绕现有的两段客机失事前起飞的视频🥾👜,一些外媒以及国外的一些民航专家——包括一些飞过与失事的波音787客机同款机型的机长,他们大致认为此次事故的原因指向两个可能:
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道指成分股波音暴跌,此前印度航空一架载有242名乘(cheng)客的787梦幻客机起(qi)飞后坠毁,机上人员全部遇难,并造成地面人员伤亡。