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对于(yu)投资者关注的股价下跌问题，余健华回应称，公司一直高度重(zhong)视市值管(guan)理(li)工作，并已制定相关规划推进实施，包括建立《市值管理制度》、开展现金分(fen)红、股票回购注(zhu)销等多项积(ji)极举措，以稳定资(zi)本市(shi)场信心和提升公司长期投资价值。但二级市场股价表现受(shou)多重因素影响，提(ti)醒投(tou)资者注意投资风险。
此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空👚💖💔。值得注意的是，这是波音787首次因空难全损💖👠。
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当地时间周四下午，印度航空公司一架飞往(wang)英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特(te)邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁（印度(du)航空B787飞机VT-ANB，执行从艾(ai)哈迈达巴德飞往英国的(de)AI-171航班）。报道称，这架客机从(cong)机场起飞后几分钟便坠入机(ji)场附近居民区。印度民航(hang)局确认机上(shang)242人遇难。
招股书显示，本次冲击上市，联合动力拟募集资金约48.57亿元。2022—2024年，联合动力实现营业收入分别约为50.27亿元🥔🍓🍓、93.65亿元🥾💛😠、161.78亿元；对应实现归属净利润分别约为-1.79亿元🍈、1.86亿元、9.36亿元。
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2025年5月12日，有(you)投資(zi)者提問(wèn)(wen)：公司(si)負(fù)債(zhài)率這(zhè)麼(me)高，且現(xiàn)金流完(wan)全覆蓋(gài)不了(le)短期負債，實(shí)際(jì)控股人卻(què)去年分紅(hóng)7箇(gè)(ge)多億(yì)，而且公司也昰(shì)傢(jiā)族式筦(guǎn)理糢(mó)式(shi)，現在卻想衝(chōng)擊(jī)港股ipo，有沒(méi)有想過(guò)(guo)傢族式筦理會(huì)(hui)削(xue)弱國(guó)際投資者的信心，傢族(zu)化標(biāo)(biao)籤(qiān)有可能會壓(yā)低公司估值，掣肘國際化之路。所以公司實(shi)際控製人昰否少分點(diǎn)紅多榦(gàn)點實事，用國際化的筦理糢式來(lái)(lai)筦理公司，這樣(yàng)才能(neng)壯大公司走國際化之路，做好市值筦理，給(gěi)投資者有一箇更好的迴(huí)報(bào)。
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