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该行认为，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对(dui)比A股的(de)四家A+H高(gao)速公路公司，可以看(kan)到在同(tong)股同权的(de)情况下，A股股价相对(dui)H股的溢价(jia)都超过50%。此外(wai)，4家A+H高速公司年初(chu)以来的港股(gu)涨幅都明显高于(yu)A股。观察过去两年A+H高(gao)速公路(lu)股的A股对H股溢价率变化(hua)情况(kuang)也(ye)可以发现，港(gang)股高(gao)速公(gong)路目前(qian)正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高，但进入25年后(hou)，溢价(jia)率有逐渐收窄的趋势(shi)。
最新(xin)报告显示美国生产者价格涨幅温(wen)和，债券收益率下降提振股市(shi)。然而，大盘涨幅受到制约，此前波音下跌4.8%，领跌标普500指(zhi)数成份股，原因是印(yin)度航空(kong)运(yun)营的一(yi)架787梦想飞机在艾哈(ha)迈达巴德起飞后不久坠毁。波音供应商中，GE Aerospace跌逾2%，Spirit AeroSystems Holdings Inc．跌2.4%。
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北京時(shí)間(jiān)6月13日淩(líng)(ling)晨，美股週四(si)午盤(pán)漲(zhǎng)跌不一(yi)。美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脇(xié)將(jiāng)在兩(liǎng)週(zhou)內(nèi)對(duì)貿(mào)易伙伴(ban)實(shí)施單(dān)邊(biān)關(guān)稅(shuì)。印度髮(fà)生波音787全毬(qiú)首起空難(nán)后，波音股價(jià)大跌。美國5月PPI陞(shēng)幅低于預(yù)期。他同时(shi)强调，智驾的发展不(bu)能只追求简单的性价比，也不能打破安全产(chan)品的开发规律。只有当所有的车(che)辆都具(ju)备高(gao)安全(quan)等级的组合式驾驶，才能谈平权。
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