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2022年11月16日,李明高先生因个人原因辞去独立董(dong)事(shi)职务,“公司董事会对李明(ming)高先生任职期间为公司所做出的(de)贡献表示(shi)衷心的感谢(xie)!”
回望过去,车企与供应商共同(tong)登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商(shang)统一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但(dan)未对供应(ying)商施加降(jiang)价压力,反而主动示好,在账(zhang)期上作出实质性(xing)让(rang)步。
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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四(si)成,同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%,其(qi)H股的涨幅远大于同期A股涨幅,在考虑人民(min)币和港(gang)元汇率换算因素后,其A股和H股的实际价(jia)差已缩小至(zhi)5%以(yi)内(nei)。紫金矿业、邮(you)储银行等多家公司也(ye)是类似情况,相较于去年底,相关(guan)公司A股和H股之间的(de)价差已大幅缩小。另(ling)外,还有部分公司的A股相较于H股从溢(yi)价转为折价。
曾任交银施(shi)罗德全球自然资源证券投资基金(2015年(nian)12月12日至2019年(nian)09月19日)的(de)基金经(jing)理。现任交(jiao)银(yin)施罗德创新成长混(hun)合型证券(quan)投资(zi)基金(2018年09月27日至今)、交银施罗德启欣混合型证券(quan)投资基金(2020年10月28日至今)、交银施罗德启道混合(he)型证券投资基金(2021年1月28日至今)的基金经理。曾任交银施罗德环球(qiu)精选(xuan)价值证(zheng)券投资基金基金经理(li)。