色大叔论坛新人新图
作爲(wèi)具有百年歷(lì)史的美國(guó)航空客機(jī)製造巨頭(tóu)(tou),波音公司近年來(lái)由于737係(xì)列空(kong)難(nán)、供應(yīng)鏈(liàn)失控、關(guān)(guan)稅(shuì)戰(zhàn)(zhan)等影響(xiǎng),業(yè)績(jī)持續(xù)噁(ě)化,自2019年起連(lián)續六(liu)年虧(kuī)損(sǔn),纍(léi)計(jì)虧損額(é)達(dá)359.9億(yì)美元,創(chuàng)下公司108年歷史最差(cha)紀(jì)錄(lù)。其(qi)2019年至(zhi)今分彆(biè)虧損6.36億美元、119.4億美元、42.9億(yi)美元、50.53億美元、22.42億美元以及(ji)118.3億美元。其股(gu)價(jià)也自2019年437.79美元/股的高點(diǎn),大幅下跌超過(guò)50%。无弹窗免费阅读
美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗普週四錶(biǎo)示,他不打算解(jie)僱(gù)美聯(lián)儲(chǔ)主蓆(xí)傑(jié)儸(luó)姆·鮑(bào)(bao)威爾(ěr),幾(jǐ)天前他曾(ceng)錶示,將(jiāng)“很快”提(ti)名人選(xuǎn),來(lái)接替鮑(bao)威(wei)爾的職務(wù)。据相关消息,737 Max曾是波音的主力销售机型🍏,而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来💌,波音787被连续曝出多重质量问题👝🎒,波音在此期间被迫多次临时停产787🧡。
黑道老大三百六十五天
当地(di)时间周四(6月12日),苏姿丰在(zai)公司活动上(shang)称(cheng),MI350系列芯片的(de)最新(xin)版本在(zai)速(su)度上已(yi)优于英伟(wei)达的同类产品,较其前代产品也实现了巨大得(de)性能提升。她(ta)指出,本月初开始发货的MI355芯片速度是前代(dai)产品的35倍。