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招股(gu)书显示，基本半导体2022-2024年营收分(fen)别为1.17亿(yi)元、2.21亿元、2.99亿元，年复合增长率达59.9%。其中，碳(tan)化硅功率(lv)模块收入从2022年(nian)的505万元飙升(sheng)至2024年的1.46亿元，占比从4.3%跃升(sheng)至48.7%，成为第一大收入来源。2024年，该产品销量突破6.1万件，较2022年的500余件增长超120倍，累计(ji)出货(huo)量超9万(wan)件，并获得超(chao)50款车型的设计订单，客户涵盖多家全球头部(bu)车企。
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進(jìn)口鑛(kuàng)方麵(miàn)，1-4月我國(guó)鐵(tiě)鑛石纍(léi)計(jì)進(jin)口量爲(wèi)3.88億(yì)噸(dūn)，衕(tòng)比減(jiǎn)(jian)少2262萬(wàn)噸，降幅5.5%。此前市(shi)場(chǎng)(chang)對(duì)今年鐵鑛石(shi)供應(yīng)(ying)普遍有1500-3000萬噸的年衕比增量預(yù)期，但(dan)從(cóng)實(shí)際(jì)進口量來(lái)看，中國鐵鑛石進口量居前的國傢(jiā)中，超六成地(di)區(qū)衕比齣(chū)現(xiàn)減量。“鉴真号(hao)”船长(zhang)张建宇介绍，该船满载可载客192人，载客的同时(shi)还能装载集装箱，可装载338个(ge)20英尺标准(zhun)集装(zhuang)箱。“航(hang)线每周一(yi)班，一(yi)周开往大阪，隔一周开往神户，单(dan)程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大(da)阪/神户每周六(liu)12:00 开航，每周一08:30抵达(da)；大阪/神户至上海(hai)每(mei)周二09:30 开航，周四中午抵达(da)。乘坐鉴真号出行，可(ke)以一(yi)览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户(hu)大桥。目前具(ju)体客运票价(jia)还在拟定中。
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据悉，由于内地和香港两地的股票市场环境有(you)别，投资者(zhe)亦不相同，加上(shang)A股与H股不(bu)能互换等因(yin)素(su)，同一公司的A股及H股价格普(pu)遍有相当的差异。溢价指数的推出，是为市场提供一项简明的指标以(yi)量度A股及(ji)H股的价(jia)差。溢价指(zhi)数根据成份股A股及H股的流通市值，计算出A股相对H股的加权平均溢价(或折让)。
