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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果👘👡🥻。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下👢💓，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如💓💓👄，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力👛，也加速了电池技术的联合研发🥾🤬🍄😈🥝。
近些年来，AH公司中👛，A股相较于H股溢价成为常态🌽。年内上述溢价指数的走低，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄😻🥻，两个市场的估值差异进一步趋向拉平。
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十多年前，A股較(jiào)H股一度齣(chū)現(xiàn)(xian)過(guò)整體(tǐ)折價(jià)的情況(kuàng)，體現在(zai)恆(héng)生滬(hù)深港通AH股溢價指數(shù)上就(jiu)昰(shì)該(gāi)指數曾低于100點(diǎn)(dian)。但(dan)從(cóng)(cong)2015年開(kāi)始，A股相較于H股的整(zheng)體溢價開始成爲(wèi)常態(tài)，恆生滬深港通AH股溢價指數隨(suí)之也長(zhǎng)期高于100點(dian)。报告期内🍎🍎🥿👞，新能源电池材料的毛利率分别为11.7%、15.9%和17.7%🥑🤬🍑💛💛。2023年👜🍏👿、2024年新能源金属制品的毛利率分别为8.9%、7.5%🍎💞💖。受产品组合及原材料价格影响，报告期内😠，中伟股份的毛利率分别为11.1%、13.4%和12.0%😻，出现轻微波动🍑💘👡。
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在周三的众议院筹款委员会听证会上💌💯😻🩳🥦，贝森特表示🍏，该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”。该法案上个月已在众议院通过，目前正在参议院讨价还价过程中。
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