ca3656航班
我們(men)分析了ASN網(wǎng)站上所有的失事飛(fēi)機(jī)類(lèi)型,僅(jǐn)看事故率(lv)排名(ming)前20的(de)飛機型號(hào),除了(le)已停業(yè)咊(hé)被竝(bìng)購(gòu)的公司,大部分製造商都有着接近百年(nian)的飛機製造歷(lì)史,而最“年輕(qīng)”的空客公司創(chuàng)立至今也超過(guò)(guo)50年,波音(yin)公司的事故率咊遇難(nán)人數(shù)佔(zhàn)比排在所有公司的(de)第二位。行家注意(yi)到,这份公告中,仅提到“袁玉平先生已确(que)认(ren)与公司董事会无(wu)任何意见分歧,且无任何与离任有关的事项须提请公司(si)股东注意(yi),其(qi)辞去高级管理人员职务不会(hui)对(dui)公司经营产生(sheng)不利影响。”
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