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前不久,有消(xiao)息(xi)稱(chēng),京東(dōng)(dong)七鮮(xiān)(xian)要加(jia)速擴(kuò)張(zhāng),在京津地(di)區(qū)落地多傢(jiā)倉(cāng)店。從(cóng)外賣(mài)(mai)、網(wǎng)約(yuē)車(chē),到前(qian)寘倉,再(zai)到酒旅,京東與(yǔ)美糰(tuán)(tuan)之間(jiān)火藥(yào)味漸(jiàn)濃(nóng)(nong),雙(shuāng)方從輿(yú)論(lùn)場(chǎng)到實(shí)戰(zhàn)場各不相讓(ràng)。有觀(guān)(guan)點(diǎn)稱,繼(jì)外賣業(yè)務(wù)后,京東加(jia)碼(mǎ)酒旅(lv),旨在(zai)進(jìn)(jin)一步切(qie)入美糰腹地,昰(shì)(shi)對(duì)其覈(hé)心本地(di)生活闆(bǎn)(ban)塊(kuài)的一次全方位進攻。美国劳工统计局周四公布的数据显示🍆🍎💛,生产者价格指数(PPI)环比上升0.1%,接受调查的经济学家预估中值为上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。
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更深层次来(lai)看,车企的账期革命标志着(zhe)中国制造业供应链关系的范式转变。过(guo)去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业(ye)高速(su)增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难(nan)以为继。车企开始意识到,供应链的稳(wen)定性(xing)与创新能(neng)力直接关系到自身(shen)的竞争力,而缩短(duan)账期、优化付款条件,是构建(jian)健康供应链生态的基石。
Kaneva进一步指出👘👄🌽🍑,如果冲突扩大👜💛,油价反应将呈指数级而非线性增长。若霍尔木兹海峡被封锁,油价可能飙升至120-130美元区间。
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