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财联社6月13日讯（编辑(ji) 卞纯）美国前财长(zhang)耶伦预测，尽管美国通胀(zhang)率呈放缓趋(qu)势，但特朗普总统的关税政策将导致通(tong)胀上升，家庭平均收入下(xia)降(jiang)。
中美经贸关系的本质(zhi)是互利共赢，这是由两(liang)国深度交融的共同利(li)益和高度互补的经济结构所决定，不以任(ren)何人的主观意志为转移，不因一时的分歧与摩擦而改变。中美合则两利、斗则俱(ju)伤，这是历(li)史经验的深刻总结。而在全球层面，稳(wen)定的中美(mei)经贸关系是全球(qiu)产业链(lian)供(gong)应链稳定的重要保障，更是为(wei)世界经济注入宝贵(gui)确(que)定性和稳定(ding)性的关键因素。中美合作，于两国人民是福祉，于(yu)整个世界是福音。选择对话合作，不仅是双方的共同需(xu)要，也是国际社会的普遍期(qi)待。
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其实，早在2024年5月下旬与证券时报·券商中国记者交(jiao)流时，王亚军就提到(dao)，国(guo)际投资者对中国资产的(de)态度正在转变，由观望走(zou)向行动。彼时，内地企业赴(fu)港上市实际已有回温趋势。如今时隔一年，王亚军提到，2023年时，一些IPO项(xiang)目(mu)的国际长(zhang)线投资者(zhe)可能只有3—5个，但现在在港(gang)股上市(shi)的IPO项目，参与认购的国际长线投资者数量可达20家以上(shang)，认购倍数也有(you)明显增加。
车企此(ci)次(ci)账期缩短(duan)并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背(bei)景(jing)下(xia)，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立(li)“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技(ji)术(shu)迭代(dai)与成本控制(zhi)双重目标的实现(xian)。例如，比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式(shi)，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也(ye)加(jia)速了(le)电池技术的联合研发。
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