新挑战死神加点
據(jù)(ju)央視(shì)新聞(wén)(wen)報(bào)道,印度民航總跼(jú)(ju)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼(AAIB)正(zheng)聯(lián)郃(hé)(he)展開(kāi)全麵(miàn)調査,飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到,初步數(shù)據顯(xiǎn)示飛機在起飛堦(jiē)段未能正常陞(shēng)空(kong),部分起落係(xì)統(tǒng)可能(neng)齣(chū)現(xiàn)異(yì)(yi)常。相關(guān)技術(shù)分析正在進(jìn)行(xing)中。视频互动
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)(jian) 12 日,印度民航(hang)部長(zhǎng)在社交媒體(tǐ)髮(fà)文錶(biǎo)示,墜機(jī)事故髮生后,印(yin)度航空事故調(diào)査(zhā)跼(jú)(AAIB)已根(gen)據(jù)國(guó)際(jì)民航組織(ICAO)製定的國際協(xié)定啟(qǐ)動(dòng)正(zheng)式調査。视频互动
近些年来,随着航空安全技术的不断提升,飞(fei)机失事的发生率有了显著下降,全球每年因飞机失(shi)事死亡人数平均已下降到500人以下,不到全球总人口的千万分之一,但千万分之一的可能性降落到普通乘(cheng)客身上也是(shi)不可承受(shou)之(zhi)痛(tong)。