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1.2.交割:採(cǎi)用實(shí)物交割,交割地爲(wèi)(wei)北方邦、泰米爾(ěr)納(nà)悳(dé)(de)邦倉(cāng)儲(chǔ)中心 。這(zhè)些地區(qū)昰(shì)印度桉木(mu)的主要産(chǎn)區咊(hé)集散(san)地,便于交割(ge)的進(jìn)行,能有傚(xiào)連(lián)(lian)接(jie)期貨(huò)市場(chǎng)與(yǔ)現(xiàn)貨市場。当年张裕收(shou)购富郎多公司,是为了获取法国稀缺的干邑产品资源,加快白兰地产品的发展。现在,张裕出售富郎多公司,显然是聚焦战(zhan)略的进一步(bu)优化——以(yi)可雅为代表的中(zhong)国白(bai)兰(lan)地(di)标准已经遥遥领先于(yu)世界,不(bu)再需要依靠干(gan)邑产品来开拓市场。
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同时,恶劣的天气(qi)也可能导致航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气(qi)引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等,这其中结冰是(shi)各类天气(qi)原因中出现(xian)次数最多的。1985年12月,一架载(zai)有248名军人及8位机组人员(yuan)的班(ban)机从加拿大(da)起飞前往坎贝尔(er)堡不久即失速坠毁,机上所有人罹难。加(jia)拿大航空安全(quan)局(CASB)认为,事故原因可能(neng)是机翼前缘产生了大气结冰,导(dao)致飞机升力(li)降低。
之所(suo)以交易员当前高度警惕,是因为(wei)当前油价未充(chong)分(fen)反(fan)映中东地(di)缘政治风险,霍尔木兹海峡作为全球20%原油供应和25%LNG(液化天然气)贸(mao)易的关键瓶颈,一旦受到(dao)冲击(ji)将引发供应(ying)危机。同时,市场似乎对美国页岩油补充能力过度乐观,即使在200美元/桶的极端高油价下(xia),美国页岩油产量年内最(zui)多(duo)只能(neng)增(zeng)加300万-500万桶(tong)/天,相对于霍(huo)尔木兹(zi)海峡可能中断的2000万桶/天供应微不(bu)足道。