大连宝马撞人案
与车企的账(zhang)期革命形成鲜明对比的是,家居行(xing)业正(zheng)因多家(jia)企业卷款跑路而陷入信任危(wei)机。2025年6月,广州新塘居然之(zhi)家(jia)多品牌店“爆雷”、住(zhu)范儿暴雷(lei)以(yi)及多家装企倒(dao)闭事件,将家居行业的(de)资(zi)金链管理(li)问题推向了风口浪尖。
我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故(gu)率排(pai)名前20的飞机型号(hao),除(chu)了(le)已停业和被(bei)并购的公司,大(da)部分(fen)制造商都有着接近百年的飞机(ji)制造历史,而最(zui)“年轻”的空客公司创(chuang)立至今(jin)也超过50年,波音公司的事故率和(he)遇难人数占比排在所有公司的(de)第二位。
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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,近些年來(lái)航空總(zong)事故量(liang)在顯著下降,2024年總事故率1.13,大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次,才有可能髮(fà)(fa)生一起事故(gu)。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加,但整體(tǐ)呈下(xia)降趨(qū)勢(shì)。当地时(shi)间6月12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示,事故造成至少265人(ren)死亡,机上仅1人(ren)幸存。这是波音787机型首次(ci)发生致命空难,多国(guo)已派团队协助(zhu)调查。
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“可以将 Helios 视为一个真正像单个大(da)型计算引擎一样运作(zuo)的机(ji)架,” 苏姿丰将其与英伟达预计明年(nian)发布的 Vera Rubin 机架进行了对比。