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2022年4月28日,尹磊先生囙(yīn)箇(gè)人原囙辭(cí)去公司執行委(wei)員(yuán)會(huì)委員、副總(zong)裁及財(cái)務(wù)(wu)負(fù)責(zé)人職務。“公司(si)董事會對(duì)尹磊先(xian)生任職期間(jiān)所(suo)做齣(chū)的貢(gòng)獻(xiàn)錶(biǎo)示衷心感謝(xiè)(xie)!”早(zao)在今年1月,南华期(qi)货(huo)已公告基于深化全球战略布局的需要,公司拟发行(xing)H股,选(xuan)择(ze)适当的(de)时机和发(fa)行(xing)窗口完成发行并上市。4月19日,南华期(qi)货公告,向香港联交所递交H股发行上市的(de)申请并刊发(fa)申请资(zi)料(liao)。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时🍇👛🥦,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%💝💝👙💛,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。