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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的(de)范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术(shu)迭代加速(su)、市(shi)场竞争加剧(ju)的今(jin)天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关(guan)系到自身(shen)的竞争(zheng)力，而缩短账(zhang)期、优化付款条件，是构建健康(kang)供应链生态的基石。

02． 存儲(chǔ)分析師(shī)錶(biǎo)示，短期存儲價(jià)格漲(zhǎng)幅優(yōu)(you)于預(yù)期，但2026年郃(hé)肥某鑫將(jiāng)退齣(chū)DDR4轉(zhuan)曏(xiǎng)DDR5，會(huì)衝(chōng)擊(jī)DDR5價格。2025年某鑫在全毬(qiú)DDR5隻佔(zhàn)比2~3%，但2026年會達(dá)到8~9%。由(you)于2026年(nian)郃肥某鑫將退齣DDR4轉曏DDR5，DDR4價格(ge)持(chi)續(xù)(xu)上漲，2025Q2漲幅爲(wèi)(wei)15~20%，建議(yì)關(guān)註利基型廠(chǎng)商。

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