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12日,一則(zé)關(guān)于“中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乗(chéng)用車市場(chǎng)信息(xi)聯(lián)蓆(xí)分會(簡(jiǎn)稱(chēng)乗聯(lian)分(fen)會)祕(mì)(mi)書(shū)長(zhǎng)崔東(dōng)樹(shù)宣稱隻買(mǎi)燃油車不買新能源車”的視(shì)(shi)頻(pín)在網(wǎng)(wang)上引起熱(rè)議(yì)。车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷💔😡👘🥥,看似是两个独立事件,实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理🍄🥿、行业生态构建上的深层分化。
时沙之瓶
更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天😠🧡👙,已难以为继👝🍍😻。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🍇,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石🧄🍏👿💌。
前五个月人民币贷款增加10.68万亿元。分部门看,住户贷款增加5724亿元,其中👢,短期贷款减少2624亿元🤍👡👘💕😠,中长期贷款增加8347亿元;企(事)业单位贷款增加9.8万亿元💘🩰,其中🥿,短期贷款增加3.14万亿元🥔👿🎒🎒👜,中长期贷款增加6.16万亿元💓🥥💞,票据融资增加3645亿元🍉🥝🍉💔;非银行业金融机构贷款增加1357亿元🥭💋。