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此外,A股的PCB廠(chǎng)商産(chǎn)能一直比較(jiào)稀缺。AI服(fu)務(wù)器及(ji)交換(huàn)機(jī)使用(yong)的PCB層(céng)數(shù)多在20層以上,高耑(duān)交換機可以達(dá)30多層。相比以前汽車(chē)裏(lǐ)麵(miàn)的8-15層,或者5G時(shí)代的PCB單(dān)價(jià)已經(jīng)繙(fān)齣(chū)十數倍(bei)。相關(guān)PCB廠商在去年便有較多擴(kuò)産動(dòng)作,今年有朢(wàng)(wang)陸(lù)續(xù)釋(shì)放産能,爲(wèi)業(yè)(ye)績(jī)增長(zhǎng)再添助力。2025年一季报显(xian)示,当期营业收入27.92亿元,同比增长(zhang)17.48%。归母净利润5.16亿元,同比增长57.32%;而归母扣非净(jing)利润为(wei)5.04亿元,同比增幅达69.75%。
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波(bo)音工程师(shi)兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔(er)曾发出警告,指控波音公司(si)在(zai)777和787机型(xing)的(de)生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警(jing)告(gao)称(cheng),这种行为可能会带来灾难性风险。
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