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从(cong)数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故次(ci)数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达(da)1089次。在这种状态下,劫机者有(you)意威胁机组人员(yuan),勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭(xi)击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防(fang)劫机事故再次出现。
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一架飞机的飞行过程可以大致(zhi)分(fen)为起飞、爬升(sheng)、平飞、下降、降落这5个阶段。此次(ci)失事的飞机是在刚起飞的(de)爬升阶段(duan)。但从往年整体数据来看,飞机平飞阶段比(bi)起(qi)落时(shi)发生的事(shi)故更多。