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当地时间 12 日,印度民航部长在社交媒(mei)体发文表示,坠机事(shi)故发生后,印度航空事故调查局(AAIB)已根据国际(ji)民航组(zu)织(ICAO)制定的(de)国际协定启动正式调查。
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2月,國(guó)際(jì)石油天然氣(qì)(qi)生産(chǎn)商協(xié)會(huì)(IOGP)歐(ōu)洲負(fù)責(zé)人曾警告該(gāi)(gai)槼(guī)定將(jiāng)(jiang)危及美歐LNG供應(yīng)協議(yì)。幾(jǐ)週后,Eurogas也髮(fà)佈(bù)立場(chǎng)文件,強(qiáng)調(diào)新(xin)槼可能削(xue)弱歐盟的(de)“競(jìng)爭力”與(yǔ)“能源安全”。***总书记指出:“加强基础研究,是实现高水平(ping)科技(ji)自立自强的迫切要求,是建设(she)世界科技强(qiang)国的必(bi)由之(zhi)路。”作为(wei)整个科学体(ti)系的源头、所有技术问题的总机关,基础研究(jiu)水(shui)平(ping)往往决定着一个国家科技创新的底蕴和后劲。
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成本飙(biao)升挤压生存空间(jian),行业利(li)润率正经历双重挤压:一面是流量(liang)采买成(cheng)本占比突破50%,抖(dou)音等新兴平台的获客成本同比上涨(zhang)40%,另一面是技术投入不足导(dao)致人效增长(zhang)乏力。代运营企(qi)业的研发投(tou)入(ru)普遍不(bu)足营收的(de)3%,远低于(yu)国际品牌自营团队的8%。当大数据分析(xi)、AI营销成为(wei)行业标(biao)配(pei),技术短板让企业陷入“烧钱买(mai)量”的恶(e)性循环。这种“重运营轻(qing)创(chuang)新”的发展模式(shi),在流量红利消退时显得尤为脆弱。