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从数据上(shang)来看,被劫持、发动(dong)机受损等原因造成(cheng)的事故次数明显更多。被(bei)劫机导致的事故在所有具体原因(yin)中高达1089次。在这种状态下,劫机(ji)者有(you)意威胁机组(zu)人员,勒令改变目的地(di)或达(da)到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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