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特斯拉公司投资商、英国奎尔特-切维(wei)奥特公司一名市场分析师说(shuo):“马斯克最近的和解语气可能表明,他在了(le)解到自己的处境后,希(xi)望保护自己的企业。”
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與(yǔ)車(chē)企的主動(dòng)變(biàn)革形成鮮(xiān)明對(duì)比的昰(shì),傢(jiā)居行業(yè)暴雷潮暴露了預(yù)付費(fèi)糢(mó)式的根本(ben)性缺陷。廣(guǎng)州新塘居然之傢多(duo)品(pin)牌店“爆雷”、住範(fàn)兒(ér)暴雷以及多傢裝企倒閉(bì)事件(jian),均指(zhi)曏(xiǎng)衕(tòng)一癥結(jié):企業通過(guò)“國(guó)補(bǔ)”噱頭(tóu)誘(yòu)導(dǎo)消費者一次性支付全欵(kuǎn)(kuan),卻(què)將(jiāng)(jiang)資金挪作他用,最終囙(yīn)資金鏈(liàn)斷(duàn)裂而跑路。当车企用账期革命(ming)书写供应链新伦理(li)时,家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤(ba)。资金链安全不是(shi)零和博弈,而(er)是需要车企(qi)与供应商、品(pin)牌与消费者共(gong)同守(shou)护的生命线(xian)。唯有(you)建立透明、公正的资金流转规则,才能让行业走(zou)出“劣(lie)币驱逐良币”的(de)恶性(xing)循环,真正实现高质量发展。
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近日一则公告引起基民(min)关注,交银施罗德基金老将职务发生变动。6月6日,交银施罗(luo)德基金公告,公(gong)司原总经理谢卫转任资深专家,总经理一职由原交通银行(xing)总(zong)行金融机构部总经理/资产管理业务(wu)中(zhong)心总裁袁庆伟接任。谢卫是基金行业老将,2008年加入交银施罗德基金(jin)担任副总经理(li);2019年2月起任交银施罗德基金总经理,任职时间达6年多。