中印交火
受特朗普言论影响(xiang)，美国钢铁公(gong)司(si)股价一度飙(biao)升至54.13美元，接近日本制铁每股55美元的现(xian)金收(shou)购要约价。纽约时间12：15，该(gai)股上涨0.8%至53.92美元。
6月5日，中国首席经济学家论坛理事刘煜辉在其个人微博@刘(liu)煜辉lyhfhtx发文(wen)称，“今(jin)年港交所(suo)将是全球最(zui)受欢迎的融资市场(chang)。下半年恒指、恒(heng)科(ke)指（步入）牛(niu)市是高概率（事(shi)件），上证指数迈过3700甚至4000也是高概率(lv)（事件），A股的魅力更在于个股，并(bing)购可能会(hui)出一批牛股……”
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当(dang)地时间周四下午，印(yin)度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦(bang)艾哈迈达巴德机(ji)场附近坠(zhui)毁（印度(du)航空B787飞机VT-ANB，执行(xing)从艾哈迈达巴(ba)德飞往英(ying)国的AI-171航(hang)班(ban)）。报道称，这(zhe)架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区(qu)。印度民航局确认机上242人遇(yu)难。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全(quan)”有点(dian)背(bei)离。但实际上(shang)，是因为平飞(fei)阶段占了(le)飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个(ge)小时，国际(ji)航班的平飞阶段则要持(chi)续十几个小时，发(fa)生问题的概率(lv)也就会高一些(xie)。而起(qi)飞(fei)和着陆(lu)只占总(zong)飞行时间的6%，但(dan)事故量在所有阶段占比(bi)达到28%，所(suo)以有“黑色10分钟”之说。
