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车企此次账期缩短并非(fei)偶然,而是多重因素叠加(jia)的结果(guo)。一方面,国务院修订的《保障中小(xiao)企业(ye)款项支付条例》以法规形(xing)式明确了60天账期(qi)红线,倒逼企(qi)业规范资金管理。另一方面,电动(dong)车(che)价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益(yi)共享(xiang)”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如,比亚迪与宁德时代已(yi)建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式,账(zhang)期缩短至(zhi)45天,这种模式(shi)不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电(dian)池技术的(de)联合研发。
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6月13日,市(shi)場(chǎng)全天震盪(dàng)(dang)調(diào)整,創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指、深成指均(jun)跌超1%。截至收盤(pán),滬(hù)指跌(die)0.75%,深成指跌1.10%,創(chuang)業闆指跌(die)1.13%。道指成分(fen)股波音下跌4.8%,此前印度(du)航(hang)空公司一架波音787客机12日(ri)从该国艾(ai)哈迈达巴德机场(chang)起飞后不久坠毁。新华社报道(dao)称,机(ji)上(shang)载有242人,其中(zhong)包括12名机(ji)组人员(yuan)。
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上海证券报记者6月(yue)12日自(zi)相关渠道获悉,为服务促进消费、扩大(da)内需,助力内外贸(mao)一体(ti)化发展,进一步释放我国超大规模市场的活力(li)潜力,保险业成立国内贸易信用保险共保体(下(xia)称“共保体”),首期(qi)提供保险保障100亿元,后续根据实际需求扩大。