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解决(jue)中美经贸关系中长期积累的结构性矛盾和深层次分歧不可(ke)能一蹴而就。下一步，双方要按照两国(guo)元首通话达成的重要(yao)共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商(shang)机制作用，不断增进共识、减(jian)少误解、加(jia)强合作。尤其要(yao)指出的是，营造良好的对话氛围至关重要。如果美(mei)方一边在谈判(pan)桌上寻(xun)求合(he)作，一边却(que)在会场外继续对中国企业采取歧视性限(xian)制措施，延续其遏制打压的错误做法，无疑会严重侵蚀(shi)双方互信，为落实共识制造障碍。历史和现实都(dou)告诉我们，只有松开紧握的“拳头”，才能真正(zheng)实现“握手”。
周(zhou)四纯碱期货价格(ge)继续向下突破前低(di)，主力09合约收盘(pan)价1175元/吨，微(wei)幅(fu)下跌2.33%。夜盘纯碱期价延(yan)续弱势(shi)状态。现货市(shi)场报(bao)价多数稳定，贸易商报价跟随盘面情(qing)绪走弱。昨日(ri)沙河及周边地(di)区重碱(jian)贸易自提价(jia)格1220元/吨，日环比跌46元/吨。基本面来看，近期检修企(qi)业不断复产，纯碱供应(ying)持续恢复(fu)。本周(zhou)行业开工(gong)率提升4.13个百(bai)分点，周度产(chan)量增加(jia)5.12%。需求端(duan)表现依旧一般，中下游按需跟(gen)进为主，维持原料(liao)安全库存。本周纯(chun)碱企业库存增(zeng)幅3.64%，不利于企业挺价。整体(ti)来看，短期纯碱供(gong)需驱(qu)动依旧不足，盘面向下突破前低后暂时延续弱势状态，后(hou)期高温(wen)天气纯碱装(zhuang)置检修、商品市场整体走势对纯碱期价的阶段性影响仍有可能给纯碱期价带(dai)来反复，但长期在宽松(song)格局持续(xu)加剧的情况下纯碱期、现市场将持(chi)续(xu)承压。
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“相比较邮(you)轮，中日班轮是作(zuo)为交通运输工具，游客抵达目的地(di)后可以下船，实(shi)现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需(xu)决定。”周振辉告诉澎湃(pai)新闻记者，因为疫情(qing)暂停了中日班(ban)轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入(ru)运营后，又因为当时(shi)客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日(ri)班轮载客功能(neng)前往(wang)日本大阪。
