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5月,代表通用、丰(feng)田、大众、现代等主流车企的汽车创新联盟与(yu)汽车零部件制造商协会(MEMA)向美国**发出联名信,信中警(jing)告称,若无法(fa)稳定获取(qu)稀土元素及磁(ci)铁,汽车供(gong)应商将无法生产包括自动变速箱、节气门体、交流发电机、各类电机、传感器、安全带、扬声器、照明设备、动力(li)转向系(xi)统及摄像头在内的关键汽车零部件。在严重情况下,可能被迫减产甚(shen)至关闭(bi)车辆组装生产线,美国汽(qi)车工厂存(cun)在停产风险。
“稀土及其相关产品如永磁体是汽车生产中不可替代(dai)的(de)一部(bu)分,对使用永磁同步电机驱动的新能源汽车更是如此。”S&P Global Mobility中国汽车供应链与汽车技术预测高(gao)级分析师杨(yang)洁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
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不愿具名的知情人士(shi)透露,两国(guo)已交(jiao)换提案文件,最近的磋商集中于钢铁和铝的贸易规则。其中两位(wei)知情人士(shi)表示,加拿大方面对达成协议的前景总体上比美国方面更为乐(le)观(guan)。
AMD 表示🥥🍑,Instinct MI350 系列超出了 AMD 设定的五年目标,即将 AI 训练和高性能计算节点的能效提高 30 倍,最终实现了 38 倍的提升。