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解决中美经贸关系中长期积累的结构性(xing)矛盾和深层次分歧不可能一蹴而就。下一步，双方要(yao)按照(zhao)两国元首(shou)通话达成的重要(yao)共识和要求，进一步发挥好中美经贸(mao)磋商机制作用，不(bu)断增进共识、减少误(wu)解、加强合作。尤其要指(zhi)出(chu)的是，营造良好的对话氛围(wei)至(zhi)关重要。如(ru)果美方一边在谈判桌上寻求合作，一(yi)边却在会场外继(ji)续对中国企业采取歧视性限制措施，延续其遏制打压的错误做法，无疑会严重侵(qin)蚀双方互信(xin)，为落实共识制造障碍。历史和现实都告诉我们(men)，只有(you)松开(kai)紧握(wo)的(de)“拳头(tou)”，才能真正实现“握手”。
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6月10日至12日，包括一汽、比亚迪(di)、吉利、小鹏、蔚来等17家(jia)车企集体承诺将供应商付款账期压缩至(zhi)60天内，此(ci)前行业(ye)平均账(zhang)期(qi)高达170天。有(you)分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤(you)其是销(xiao)量规模不足、尚(shang)未(wei)盈利的造车新势力，融(rong)资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏(peng)一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补充运(yun)营资金，若融资受阻(zu)或延缓技术投入。
今年(nian)，平安人寿对(dui)招商银行H股也进行了两次举牌。1月10日，其(qi)持有招(zhao)商银行H股约2.3亿(yi)股，占比约5.01%，触发首次举牌；3月13日，其持有招(zhao)商银行H股数量增加至约4.62亿股，占比达10.06%，触发(fa)第二次举牌。根据最新信息，截至6月4日，平安人寿持(chi)有招(zhao)商银行H股数(shu)量进(jin)一步增加至(zhi)约6.47亿股，占比达14.08%。这意味着平(ping)安人寿在两次举牌招商银行H股之后，仍在持续买入，最新持股比例离(li)第三次(ci)举牌线已不足1%。
