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车企此次账期缩短(duan)并非偶(ou)然,而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面,国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以(yi)法规形式(shi)明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资(zi)金管理。另一(yi)方面,电动车价格战白热化背景下(xia),车企意(yi)识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标(biao)的实现。例如,比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力,也(ye)加速了(le)电池(chi)技(ji)术(shu)的联合(he)研发。
中金公司近日的研究观点认为,一方面,以南向资金流入带来的流动性改善和“边际”定价权不断提升;另一方面,更多优质企业赴港上市,弥补了港股结构上“偏科”的问题,有助于吸引更多资金沉淀👗🥦。
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新闻发言人何亚东表示,中国将依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查,已依法批准一定数量的合规申请,并将持续加强合规申请的审批工作。
5月份(fen)同业拆借加权平均利率(lv)为1.55%,分别比上月和上年(nian)同期低0.18个和0.3个百分点。质(zhi)押式回购加(jia)权(quan)平均利(li)率为1.56%,分别比上月(yue)和上年同期低0.16个和0.26个百(bai)分点。