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回望过去，车企与(yu)供应商共同(tong)登上新闻头条的，往往是如去年比亚(ya)迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次(ci)情况却发生(sheng)了(le)根本性转变。车企非但未对供(gong)应商施(shi)加降价压力，反而主动示好，在账期(qi)上作出实质性让步。
关于投资(zi)者诉东方集团证券虚假陈述案，上海沪紫律师事务所刘(liu)鹏律师团队已准备相关起诉材料提交立案。该公司已(yi)因触及面值退市于2025年4月30日正式告别A股。被投资者起诉跟一则处(chu)罚有关，3月16日，公司收(shou)到证监会送(song)达的《行政处罚事先告知(zhi)书》，因连续(xu)三年年报财报造假，公司及相关责(ze)任人拟被监管罚款超千万。（刘鹏律师专栏）
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摩根大通全球大宗商品研究主管娜塔莎-卡内娃表示，如果伊朗为回应以色列袭击而关闭霍尔木兹海峡，油价可能飙升至每桶120美元或更高🥥💌🍊🧅🍋。
区域(yu)结构上，该(gai)行持续深化本地化战略，去年末境内法人本地化贷款占全部贷款比(bi)重已超过93%，四年内提升(sheng)超过26个百分点。其中(zhong)，福建省(sheng)内贷款占(zhan)比已(yi)提升至(zhi)接近1/3。
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周四🍄👙，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%，报3645元/吨👠。据金联创统计🎒🧄🥥，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨🍏😡💞🍍🍈，环比下降8.44%💖，同比下降28.21%🍊🍎👛🥔。随着前期检修炼厂陆续恢复生产💗，保税低硫船燃产量存小幅增量👡🍈🍄，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供应相对紧张的预期支撑🍉🍑，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强👢。高硫方面，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰季，其市场结构也相对稳定，不过月差和现货贴水较之前高位有所回落。短期成本端反弹之下💘🩰😈💗💝，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱👿💘💋💟，FU7-9价差大幅收敛，此时介入反套盈利空间可能有限😡👝💗😡🍌，基于夏季需求旺季的支撑👢🧅，或可考虑价差低位后介入正套。
