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事实上,早在今年5月,合众(zhong)新能源就被申请破产。5月14日(ri),《每(mei)日经济新闻》记者查阅天眼查App发现,哪吒汽(qi)车母公司合众新能(neng)源汽车股(gu)份有限公(gong)司新增了一条破产审(shen)查案件,申请人(ren)为上海禹形广告有限(xian)公司。该(gai)破产审查案件公开日期为(wei)5月13日,经办(ban)法院为浙江省嘉(jia)兴市中级人(ren)民(min)法院。彼时,哪吒汽(qi)车内部人员在(zai)接受记者采访时(shi)曾(ceng)回应称“这是这(zhe)家公司应有的权利,目前我们内部没有申请破产(chan)相关事(shi)宜”。
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回望过去,车企与供应商共同(tong)登上新闻头条的(de),往往是如去年比亚(ya)迪要求供应商统一降价10%那般的(de)邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力(li),反而(er)主动示(shi)好,在账期上作出(chu)实质(zhi)性让步。