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从数据上来(lai)看,被劫持、发动机受损等原因造成的事(shi)故次(ci)数明(ming)显更(geng)多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次(ci)。在这种(zhong)状态下,劫机者有意(yi)威胁机组人员,勒令(ling)改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明(ming)令驾驶舱门必须上(shang)锁,以防(fang)劫(jie)机事故再次出现(xian)。