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噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān)週四下午，印度(du)航空公司一架飛(fēi)(fei)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的(de)波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦艾哈邁(mài)(mai)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近墜毀(huǐ)（印度航空B787飛機VT-ANB，執行從(cóng)(cong)艾哈邁達巴悳(de)飛徃英國的(de)AI-171航班）。報(bào)(bao)道稱(chēng)，這(zhè)架客(ke)機從機場起(qi)飛后幾(jǐ)分鐘便墜入機場坿近居民區(qū)。印度民航跼(jú)確(què)認(rèn)機上242人(ren)遇難(nán)。
“未来十年将是自动驾驶汽车(che)（AV）、机器人和自主机(ji)器的时代，” 黄(huang)仁勋周四在巴黎 Viva Tech 大会上接受采访时表示。
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此外，预计6月下旬(xun)2025年ESMO（欧洲肿瘤内科学会）摘要发布。ESMO 作为全球顶级肿瘤学(xue)术会议，是展示创新药临床数据的重要舞台，预计中国创新药将公布更(geng)多国际化临床数据(ju)，覆盖 NSCLC、胃癌、肝癌等高发瘤种。市场重点关注头部公司数据，例如，恒(heng)瑞医药(yao)PD-1/VEGF双抗（AK112）联合疗(liao)法在非小细胞肺(fei)癌（NSCLC）的III期临床数据更新，若PFS（无进展生存期）超预期，可(ke)能成为下一个重磅品种。百济神州BTK抑制剂(ji)泽布替尼在欧洲人群(qun)中的长期(qi)生存数据，进一步巩固其在淋巴瘤领域的全球地位。ADC领域，荣昌(chang)生(sheng)物、科伦博泰等企业(ye)将公布新一代ADC药(yao)物的临床进展，关注毒副作用改善及疗效突破。（风(feng)险提示：个股(gu)仅供行业基本面说明，非个股推(tui)荐。）
2022年2季度第二次买入50.00万股🤬🍉💖，到了2022年3季度此前所购买的股票份额又消失了🍏🌽💓。然而，在该基金持有期间👗🩲🍎，在2022年4月1日-2022年9月30日股票价格下跌了16.45%💘👠🥬。2022年4季度第三次买入70.00万股，到了2023年1季度此前所购买的股票份额又被清仓了🍆🍄👞。然而，在该基金持有期间🤍，在2022年10月10日-2023年3月31日股票价格下跌了11%😈。
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