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事实上🍎,早在2024年10月,哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负面消息👚🩲。同年12月💞,因公司战略调整💟👞,张勇不再担任CEO转任公司顾问💖,方运舟被推至台前💔,出任公司CEO💔🍍🥥。“哪吒汽车一直在艰难地活着,在悬崖边💋👠。创业十年🍓,经历过诸多黎明前的黑暗🥾🤍😻💛。”方运舟曾对外表示🍄🥔。
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“稀土及其相关产品如永磁体是汽车生产中不可替代的一部分💗🥻🍍👝🍏,对使用永磁同步电机驱动的新能源汽车更是如此🩳。”S&P Global Mobility中国汽车供应链与汽车技术预测高级分析师杨洁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示👙💝🩱。
更深層(céng)次來(lái)看,車(chē)企的賬(zhàng)期革命標(biāo)誌着中國(guó)(guo)製造(zao)業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的(de)範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)(guo)去,主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬(zhang)期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在(zai)行業高速增長(zhang)期尚可維(wéi)持,但(dan)在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)(chang)競(jìng)爭加劇(jù)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到(dao),供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關(guan)係到自身(shen)的競爭力,而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。