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站(zhan)在当前(qian)时点,我们对市场行情仍相对(dui)乐观,更多关注(zhu)结构性(xing)机会。流动性层面(mian),国(guo)内(nei)资本市场流(liu)动性仍相对充裕,5月央行降准降息落地,宽(kuan)货币政策环境还在维持。关税方面(mian),虽(sui)然美方政策波动较大,但关税(shui)压(ya)力最大的(de)时期已(yi)经度过,国内(nei)政策继续“以稳为主”,短(duan)期大规模增量**政(zheng)策出台概率(lv)较低。国内宏观经济仍处在筑底修复(fu)的过程中,经(jing)济波动不(bu)大。产(chan)业层面,海外互联网大厂财报、指引、资本支出都超预期,缓解了此前市(shi)场对AI逻辑持续性的担忧(you)。
2025第十七届轩辕(yuan)汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日(ri)在广州举行。同济大学汽车学院(yuan)教授朱西产(chan)表示,辅助(zhu)驾驶不(bu)允许谈接管,因为辅(fu)助驾驶不允许脱(tuo)离方向盘,不许脱离就没有(you)接(jie)管一说。
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