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从(cong)数据上来看,被劫持、发动机受损(sun)等原因(yin)造成的事故次数明(ming)显更(geng)多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机(ji)者(zhe)有意威胁机组人员,勒令(ling)改变目的地或(huo)达到某些要求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱(cang)门必须上锁,以防劫机事故再次出现。