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波音公司首蓆(xí)執行官奧(ào)(ao)特(te)伯格就(jiu)印度墜(zhui)機(jī)事故(gu)錶(biǎo)示,波(bo)音糰(tuán)隊(duì)隨(suí)時(shí)(shi)準備(bèi)支持印度航(hang)空事故調(diào)査(zhā)跼(jú)牽(qiān)頭(tóu)的調(diao)査,將(jiāng)聽(tīng)從(cóng)印(yin)度航空事故調査跼的指示,提供(gong)有關(guān)印度航(hang)空171航班(ban)的信息。奧特伯(bo)格稱(chēng),其(qi)已與(yǔ)印度航(hang)空董事長(zhǎng)進(jìn)行(xing)溝(gōu)通以全力支持。北京时间13日凌晨,印(yin)度民航部宣(xuan)布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公(gong)布,此次事故造成至少265人死亡,机(ji)上242人中仅1人幸存。
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那为什么大家的直观感受是航空功能事故变多了💟,这或许与现代媒介发展有分不开的关系。近些年💖🥾🥥,社交媒体发展迅速🥿🧡💋👝,每当大型航空事故发生后,网络上海量信息将大家淹没,而且事故越严重越容易引起关注🥕,在一定程度上会让人形成近些年航空事故变多了的感觉🍅💯👡。
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AMD 还公布了一个新的 2030 年目标🍈💖💖🥦🤬,即从 2024 年基准年起,将机架级能效提高 20 倍,届时💔👜,现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型👠,在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练💕🍌,同时耗电量减少 95%🥻🍅。