斗罗大陆比比东篇
中美两国元首通话是一个好的开始，预计未来一个季度之内👙🥬👡，外部压力相对可控，有利于市场风险偏好提升🥕。目前宏观经济承压🥒，行业暂时缺乏亮点，短期内投资可能还是偏向主题，可关注新的产业变化，挖掘一些位置合适🧡、股价有一定安全边际的标的。
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具体来看，相较于 ROCm 6，ROCm 7 的 Llama 3.1 70B 提升(sheng)了(le) 3.2 倍，Qwen2-72B 提升了(le) 3.4 倍，DeepSeek R1 提升了 3.8 倍。
据相关消息💌😡，737 Max曾是波音的主力销售机型🥦🥬，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝出多重质量问题，波音在此期间被迫多次临时停产787。
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算力是检验智能辅助驾(jia)驶能(neng)力的第一标准，目前，行业主(zhu)流有(you)效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬件层面，小鹏G7搭(da)载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备(bei)L3级算力。图灵AI芯片可同(tong)时驱动智驾大(da)模型及座舱大模型，智能座舱有效AI算力(li)比行业旗(qi)舰大26倍，能够(gou)提升用户的智驾和座舱体验。在超强算力支持下，小(xiao)鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大(da)脑+小脑”VLA-OL模(mo)型。VLA能让(rang)车辆像人(ren)类一样理解、推理和决策，在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑(nao)”。同时，全本地端运行(xing)的(de)特点也(ye)可摆脱(tuo)对于网络的(de)限制，具备更(geng)强(qiang)的适配性(xing)和稳定(ding)性(xing)。根(gen)据公司(si)信(xin)息，小鹏G7智驾(jia)能力(li)上限比(bi)行业MAX车型(xing)提高10倍(bei)以上。
